Vørur Lýsing
Chen Shihua, varaskrivari-Almenn í Kina-felagnum fyri bilframleiðarar (CAAM): november varðveitti sterka ferðina á bilmarknaðinum, sum sæst gjøgnum í ár. Serliga var mánaðarlig framleiðsla ovast 3,5 milliónir eindir fyri fyrstu ferð nakrantíð, og rakti eitt nýtt all-tíðar mánaðarligt hámark; og mánaðarligur útflutningur brast eisini feskt jørð við at fara upp um 700.000 eindir fyri fyrstu ferð í søguni.
Í november kom autoútflutningur upp á 728.000 eindir, upp 9,3% mánaða{{3}on-mánaður og 48,5% ár-on-ár. Hetta var fyrstu ferð mánaðarligi útflutningurin yvirhálaði 700.000-unit markið í søguni. Frá januar til november stóð kumulativur autoútflutningur á 6,343 milliónir eindir, og umboðaði eitt 18,7% ár-on-ára hækking.
Í november kom útflutningur av siðbundnum brennievni-}áttaðum akførum upp á 427.000 eindir, sum hækkaði 4,3% mánaða-on{{5}mánaður og 5% ár-on-ár. Nýtt orkuakfar (NEV) útflutningur rakar 300.000 eindir, sum støkkur 17,3% mánað-on-mánað og skyrocketing 260% árið-on-ár.
Fyri tíðarskeiðið í januar{0}}} november stóð útflutningurin av siðbundnum brennievni-}, drivnum akførum, á 4,029 milliónir eindir, og kantaði niður 4,1% árið-}on-ársár, meðan NEV útflutningurin kom upp á 2,315 milliónir eindir, sum tvífaldaðist frá sama tíðarskeiði í fjør.
Í november varðveitti bilframleiðslan og sølan hjá Kina teirra sterka avrik. Við at nýta politikkvindeygað, hildu fyritøkur framleiðsluveitingina í lutfalsliga skjótum tempo, og bæði framleiðsla og søla uppnáddu mánað-on{{2}mánað og ár-on-ára vøkstur hóast høgan grundarlag. Serliga virkaði persónsmarknaðurin støðugt, vinnubilamarknaðurin helt fram at taka upp, nýggj orkuakfør (NEV) kláraðu seg sterkt, og autoútflutningurin vaks skjótt.