Changan CS75 PLUS Bláhvalur Ultra Hybrid Flaggskip

Akfarið tekur nýggjasta familjusniðgevaramálið hjá merkinum til sín. Hansara markleysa framgrill er pyntað við V-formaðum dekorativum aksentum, sum geva einastandandi sjónliga viðurkenning. Stjørnu-ringurin full-breidd ljósstriku parir við hvassum sjey-formaðum framlyktasamlingum báðum síðum, og ger eina ágangandi og dynamiska støðu. Aftanfyri er eitt gjøgnum-typu bakljóssett sett saman við einum djarvum afturspoilara, sum forsterkar sterka sportsliga lyndið. Sjey málingarmøguleikar eru uttandura: Andesgráur, Atomgráur, Noble Svartur, Glimrandi Kristallhvítur, Azurebláur, Nebula Radiance og Mánaljós Silvurgráur. SUV-bilurin er 4770 mm til longdar, 1910 mm til breidd og 1705 mm til hæddar, og bjóðar sær av við einum akslafjarstøðu uppá 2800 mm, sum læsir upp rúmligt ferðafólkapláss og nógv goymslurúm inni í kabinuni.

Innrættingin hevur eitt wrap-um cockpit við einum tveir-tóna litskipanum av myrkum ovaru tónum og ljósum niðaru tónum, framhevjað av umfatandi krom trimstykkjum, sum lyfta samlaðu premium kensluna. Tað tekur eina trífalda-skjálvta uppseting, sum er samansett av einum 10,25-tumma fullum LCD instrumentblokki, einum 14,6-tumma miðal berandi stýrisskermi og einum 12,3-tumma co-pilot undirhaldsskjálvta. Miðkonsollin er útgjørd við tráðleysum løðipútu og dupultum kopphaldarum, sum passa perfekt til dagligu nýtsluvanar hjá nútímans bilførarum.

Snilda tøknin virkar sum eitt stórt hæddarpunkt í hesum nýggja modellinum. Hon er útgjørd við Tianshu vision-baseraðu snildu koyrihjálparskipanini, sum er liðug við einum serligum indikatorljósi í bláum, og stuðlar NCA há-ferðslunavigatiónshjálp koyring. Skipanin kann fremja sjálvvirkandi koyribreytarbroytingar á motorvegum og skjóttgangandi vegum, stilla ferðsluferðina eftir ferðslustreyminum, og fremja koyribreytarskifti fyri at sleppa undan at leggja ferðslupartar saman. Harumframt kemur akfarið standard við LCC lane centering ferðastýring fyri at minka munandi um troytt undir lang-koyringum. APA sjálvvirkandi parkeringshjálparskipanin lagar seg til næstan øll parkeringsstøður og minkar um trupulleikan við at parkera akfør.

Chassis uppsetingin lyftir enn meira koyrikomfortin við CDC Magic Carpet fjaðring, ANC virknari larm-avlýsing og PSC ómakaleysari start-stop tøkni, og gevur eina alt-rund uppgradering til koyri- og koyriupplivingina.

HEV-arkitekturin er drivin av Changan Blue Whale Ultra Hybrid tøkni og integrerar ein 1,5T turbo-fýra-sylindraðan motor, há-flux há{3}}el-drivseind, há- trygdarbattarí og AI snilda skýstýringarskipan. Brennimotorurin toppar við 110 kW hámarksstyrki, meðan drivmotorurin røkkur eina toppsnúningsferð uppá 20.000 rpm við einum hámarksstyrki uppá 180 kW. Parað við einum 1,7 kWh ternarum litiumbattarípakka, fær akfarið eina fullkomna javnvág millum sterka effektframleiðslu og einastandandi brennievnissparing.