Leopard5 2025 Tian Shen Skila Skilagóð koyring Max útgáva
|
Parametur |
Leopard 5 Laser Drykun Smart Koyriútgáva |
Leopard 5 skýlar laser Dry Kun Kun Koyriútgáva |
|
Stig |
Midsize SUV |
Midsize SUV |
|
Orkuslag |
Plug-in hybrid |
Plug-in hybrid |
|
Tíð at marknaðarføra |
2025.02 |
2025.02 |
|
WLTC reint el-øki (km) |
100 |
100 |
|
CLTC reint el-øki (km) |
125 |
125 |
|
Skjót løðitíð av battaríi (tímar) |
0.27 |
0.27 |
|
Skjótt battaríløðingsøki (%) |
30-80 |
30-80 |
|
Mesta kraft (kW) |
505 |
505 |
|
Mesta moment (Nm) |
760 |
760 |
|
Gearkassa |
E{0}CVT áhaldandi broytilig sending |
E{0}CVT áhaldandi broytilig sending |
|
Kropsbygnaður |
5-hurða, 5-setur SUV |
5-hurða, 5-setur SUV |
|
Motorur |
1,5T 194HP L4. |
1,5T 194HP L4. |
|
Motorur (Ps) |
660 |
660 |
|
L * W * H (mm) |
4890*1970*1920 |
4890*1970*1920 |
|
Officielt 0-100km / H akseleratión (s) |
4.8 |
4.8 |
|
Mesta ferð (km/H) |
180 |
180 |
|
WLTC samanlagda brennievnisnýtslu (L/100km) |
1.79 |
1.79 |
|
Umfatandi brennievnisnýtsla av olju og elorku (L/100km) |
4.52 |
4.52 |
|
Akfarsgaranti |
● Seks ár ella 150.000 km |
● Seks ár ella 150.000 km |
|
Kundavekt (kg) |
2890 |
2998 |
|
Mesta fulla lastmassa (kg) |
3265 |
3373 |
|
Samlaður massa av quasi-trailer (kg) |
2500 |
2500 |
|
Lengd (mm) |
4890 |
4890 |
|
Breidd (mm) |
1970 |
1970 |
|
Hædd (mm) |
1920 |
1920 |
|
Hjólgrundarlag (mm) |
2800 |
2800 |
|
Fremri teinur (mm) |
1660 |
1660 |
|
Traður (mm) |
1660 |
1660 |
|
Minsta jørðfrádráttur undir fullari last (mm) |
220 |
310 |
|
Nærleikavinkul ( stig ) |
35 |
39 |
|
Fráferðarvinkul ( stig ) |
32 |
35 |
|
Longdarleistur vinkul ( stig ) |
20 |
20 |
|
Mesta vaðdýpi (mm) |
700 |
790 |
|
Kropsbygnaður |
SUD |
SUD |
|
Hurðopningsháttur |
Síða{0}}hungur hurð |
Síða{0}}hungur hurð |
|
Tal av hurðum (PC) |
● 5 |
● 5 |
|
Tal av setum (PC) |
● 5 |
● 5 |
|
Brennievnistankkapasitetur (L) |
83 |
83 |
|
Motormodell |
BYD476ZQF |
BYD476ZQF |
|
Forskurðing (mL) |
1497 |
1497 |
|
Forskurðing (L) |
1.5 |
1.5 |
|
Luftinntøkuformur |
Turbocharing |
Turbocharing |
|
Motorur |
Loddrætt plasering |
Loddrætt plasering |
|
Sylindarskipan |
L |
L |
|
Tal av sylindarum (PC) |
4 |
4 |
|
Tal av ventilum fyri hvønn sylindar (PC) |
4 |
4 |
|
Ventiltog |
DOHC |
DOHC |
|
Mesta hestakreftir (Ps) |
194 |
194 |
|
Mesta kraft (kW) |
143 |
143 |
|
Mesta kraftferð (rpm) |
- |
- |
|
Mesta moment (N·m) |
273 |
273 |
|
Mesta momentferð (rpm) |
- |
|
|
Mesta nettoorka (kW) |
135 |
135 |
|
Orkuslag |
Plug-in hybrid |
Plug-in hybrid |
|
Brennievnismerki |
Nummar 92 |
Nummar 92 |
|
Oljuveitingarháttur |
Beinleiðis injektión |
Beinleiðis injektión |
|
Høvuðstilfar í sylindari |
Aluminiumslegoy |
Aluminiumslegoy |
|
Sylindarblokktilfar |
Aluminiumslegoy |
Aluminiumslegoy |
|
Umhvørvisnormar |
Lond VI |
Lond VI |
|
Fremst motormodell |
TZ220XYAB |
TZ220XYAB |
|
Aftan motormodell |
TZ200XYA |
TZ200XYA |
|
Motorslag |
Varandi magnetur / synkronur |
Varandi magnetur / synkronur |
|
Samlað motororka (kW) |
485 |
485 |
|
Samlað motorhestakreftir (Ps) |
660 |
660 |
|
Samlað motormoment (N·m) |
760 |
760 |
|
Maksimal kraft av fremra motori (kW) |
200 |
200 |
|
Mesta moment av frammotori (N·m) |
360 |
360 |
|
Mesta kraft av afturmotori (kW) |
285 |
285 |
|
Mesta moment av afturmotori (N·m) |
400 |
400 |
|
Samlað skipanarmegi (kW) |
505 |
505 |
|
Skipanarintegreraður kraft (Ps) |
687 |
687 |
|
Skipanarintegrerað moment (N·m) |
760 |
760 |
|
Tal av koyrimotorum |
Dupultmotorur |
Dupultmotorur |
|
Motoruppseting |
Fremst + aftan |
Fremst + aftan |
|
Battaríslag |
● Litiumjarnfosfatbattarí |
● Litiumjarnfosfatbattarí |
|
Battarímerki |
● Verdi |
● Verdi |
|
Battaríspesifikk tøkni |
Blaðbattarí |
Blaðbattarí |
|
Battarí køliháttur |
Flótandi køling |
Flótandi køling |
|
WLTC reint el-øki (km) |
100 |
100 |
|
CLTC reint el-øki (km) |
125 |
125 |
|
NEDC umfatandi úthaldni (km) |
1200 |
1200 |
|
Battaríorka (kWh) |
31.8 |
31.8 |
|
Streymnýtsla á 100km (kWh/100km) |
23.5 |
23.5 |
|
Skjót løðifunktión |
Stuðul |
Stuðul |
|
Skjótt løðikraft (kW) |
100 |
100 |
|
Skjót løðitíð av battaríi (tímar) |
0.27 |
0.27 |
|
Skjótt battaríløðingsøki (%) |
30-80 |
30-80 |
|
Slow løðingargrunnstøða . |
Høgra aftara síða av bilinum |
Høgra aftara síða av bilinum |
|
Skjót løðingargrunnstøða . |
Høgra aftara síða av bilinum |
Høgra aftara síða av bilinum |
|
Uttanhýsis AC-útlátsorku (kW) |
6 |
6 |
|
Stutt navn |
E{0}CVT áhaldandi broytilig sending |
E{0}CVT áhaldandi broytilig sending |
|
Tal av gearum |
Áhaldandi skiftandi ferð |
Áhaldandi skiftandi ferð |
|
Slag av sending |
Elektronisk áhaldandi breytin (E{0}CVT) |
Elektronisk áhaldandi breytin (E{0}CVT) |
|
Koyristilling |
● Fremst fýra{0}}hjóladriv |
● Fremst fýra{0}}hjóladriv |
|
Fýra{0}}hjóladrivformur |
● El fýra{0}}hjóladriv |
● El fýra{0}}hjóladriv |
|
Fjaðringarslag framman |
● Dupult ynskisbein sjálvstøðug steðgur |
● Dupult ynskisbein sjálvstøðug steðgur |
|
Slag av afturfjaðring |
● Dupult ynskisbein sjálvstøðug steðgur |
● Dupult ynskisbein sjálvstøðug steðgur |
|
Slag av assist |
● El-kraft |
● El-kraft |
|
Kropsbygnaður |
Ikki-)byrja leguslag |
Ikki-)byrja leguslag |
|
Slag av fremru bremsu |
● Ventilerað diskslag |
● Ventilerað diskslag |
|
Slag aftur bremsuslag |
● Ventilerað diskslag |
● Ventilerað diskslag |
|
Slag av parkeringsbremsu |
● Elektronisk parkering |
● Elektronisk parkering |
|
Fremst dekkstødd |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
Aftur dekkstødd |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
Eyka dekkspesifikatiónir |
● Full stødd |
● Full stødd |
|
Kæru dekkplasering |
● Tryggingarslag |
● Tryggingarslag |
|
Airbag til høvuðs / fremra ferðafólkasæti |
Primær / Sekundær |
Primær / Sekundær |
|
Fremri/ aftan síðuir airbags |
Fremst / aftan ● |
Fremst / rygg |
|
Fremst/aftur høvuðsluftbagg (luftgardin) |
Fremst / rygg |
Fremst / rygg |
|
Knæ airbagg |
Knæluirtaska hjá bilføraranum |
maður |
|
Dekktrýst eftirlitsfunktión |
● Dekktrýstsýning |
● Dekktrýstsýning |
|
Áminning um ófest trygdarbelti |
● |
● |
|
ISOFIX barnaseturgrunnur |
● |
● |
|
Ávaringsskipan í fráferðini |
● |
● |
|
Virkin bremsing / virkandi trygdarskipan |
● |
● |
|
Ráð til møðikoyring |
● |
● |
|
Hurðopna ávaring |
● |
● |
|
Ávaring um samanstoyt fram. |
● |
● |
|
Ávaring um aftur samanstoyt |
● |
● |
|
Sentry Mode / Klairskygni |
● |
● |
|
Lág ferð koyriávaring |
● |
● |
|
Bygt-in koyriupptøkutól |
● |
● |
|
Hjálparkall á vegnum |
● |
● |
|
Koyristillingarskifti |
● Standard / Komfort ● Off{0}}vegur ● Snjó ● Tillaging / persónsgerð |
● Standard / Komfort ● Off{0}}vegur ● Snjó ● Tillaging / persónsgerð |
|
Orku-endurnýggjanarskipan |
● |
● |
|
Sjálvvirkandi parkering |
● |
● |
|
Upphøll |
● |
● |
|
Ein blíð niðurgongd á brattari brekku |
● |
● |
|
Breytandi fjaðrafunktión |
● Mjúk og harða tillaging av leikbanninum ● Fjaðringarhæddarstilling |
|
|
Drag{0}}on háttur |
|
|
|
Avmarkað hál differential / differential lás |
○ Fremst aksel differential lás ● Bakaksil differential lás |
● Fremri aksel differential lás ● Bakaksil differential lás |
|
Vatninduktiónsskipan |
● |
|
|
Lág{0}}ferða fýra-hjóladrivin |
● |
● |
|
Kreep mode |
● |
● |
|
Tank vend |
● |
● |
|
Fremri / aftara parkeringsradari |
Fremst / rygg |
Áðrenn og eftir |
|
Koyrihjálparmynd |
● 360-gradar panoramamynd |
● 360-gradar panoramamynd |
|
Gjøgnumskygd chassis / 540 stig mynd |
● |
● |
|
Framfølandi myndatól |
● Kinokulær |
● Kinokulær |
|
Tal av myndatólum |
● 11 |
● 12 |
|
Tal av myndatólum í bilinum |
● 1 |
● 1 |
|
Tal av ultraljóðradarum |
● 12 |
● 12 |
|
Tal av millimetra bylgjuradarum |
● 3 |
● 3 |
|
LiDAR merki |
● HUAWEI |
● HUAWEI |
|
Tal av lidarum |
● 1 |
● 1 |
|
Tal av lidarlinjum |
● Linja 192 |
● Linja 192 |
|
Frískipan |
● Full{0}}speed tillagandi cruise |
● Full{0}}speed tillagandi cruise |
|
Koyrihjálparskipan |
● Huawei Gankun skilagóð koyring ADS |
● Huawei Gankun skilagóð koyring ADS |
|
Hjálpti koyristøði |
● L2 |
● L2 |
|
Bakningur{0}}aklib-síðu tíðliga krígsskipan |
● |
● |
|
Satellitt-navigatiónsskipan |
● |
● |
|
Upplýsingar um navigatiónsvegsviðurskifti |
● |
● |
|
Parallel linjuhjálp |
● |
● |
|
Vøddahaldandi hjálparskipan |
● |
● |
|
Halt koyribreytina miðsavnaða |
● |
● |
|
Vegferðsluskelti viðurkenning |
● |
● |
|
Parkeringshjálp |
● |
● |
|
Fjarparkering |
● |
● |
|
Fylg teininum og afturvið |
● |
● |
|
Hjálparbreytarbroyting |
● |
● |
|
Sjálvvirkandi útgongd (inntøka) av hjálparrampu |
● |
● |
|
Signalljós eyðmerking |
● |
● |
|
Stýra hjólinum av hond-avdúking |
● |
● |
|
Byrja áminning |
● |
● |
|
Fjøldstilfar |
● Aluminiumslegering |
Aluminiumslegoy |
|
El-virknar hurðar |
● Skrædda |
● Skrædda |
|
Takrekk |
● |
● |
|
Innrættingarmiðalás . |
|
● |
|
Lyklaslag |
● Fjarlykilin ● Bluetooth-lykilin ● NFC / RFID-lykilin |
● Fjarlykilin ● Bluetooth-lykilin ● NFC / RFID-lykilin ● talgildur lykilin til UWB |
|
Tutnleys startskipan |
● |
● |
|
Keyleys inngongdarfunktión |
● Fremri røð |
● Fremri røð |
|
Fjarbyrjanarfunktión |
● |
● |
|
Akfarssíðupedal |
● Fast |
● El |
|
Forhita battaríið |
● |
|
|
Uttandura lýsingarstandard ○ valmøguleiki |
Dystar{0}}ein |
|
|
Lág bjálka ljóskelda |
● LES . |
LEIDDI |
|
Høg bjálka ljóskelda |
● LES . |
● LES . |
|
LED dagrenningarljós |
● |
● |
|
Tillagandi høgur og lágur bjálki |
● |
● |
|
Sjálvvirkandi framljós |
● |
● |
|
Vend hjálparlyktini |
● |
● |
|
Fremst tjúkka lampa |
E |
● LES . |
|
Stillandi ljóshædd |
● |
● |
|
Framljósini eru sløkt við seinking |
|
● |
|
Slag av himmalvindeyga |
Opinbart panorama sóltak |
● Opinbart panorama sóltak |
|
Fremst/afturstreymsvindeyga |
Fremst / rygg |
Fremst / rygg |
|
Vindeyga ein{0}}key lyftifunktión |
● Full akfar |
Allur bilurin |
|
Anti{0}} pinch funktion av vindeyga |
● |
● |
|
Fleirlags ljóðfør glas av síðuvindeyga |
● Fremri røð |
● Fremri røð |
|
Aftan síðu privatlívsglas |
● |
● |
|
Innrætting kosmetiskt spegl |
● Høvuðsførari + ljóslykt ● Co{0}}filta + ljóslampa |
● Høvuðsførari + ljóslykt ● Co{0}}filta + ljóslampa |
|
Bakturkari |
● |
● |
|
Induktiónsturkarafunktión |
●regnisfølingarslag |
●regnisfølingarslag |
|
Uttandura bakspeglfunktión |
● El-stilling ● El faldan ● Bakspeglminni ● Bakspeglahitin ● At venda og sjálvvirkandi nokta . Sjálvvirkandi- faldandi billás |
● El-stilling ● El faldan ● Bakspeglminni ● Bakspeglahitin ● At venda og sjálvvirkandi nokta . ● Sjálvvirkandi falding eftir læsing |
|
Skjálvta / skipanarstandard ○ valmøguleiki |
Dystar{0}}ein |
|
|
Miðstýringarlitur litur stýring |
● Trýst á LCD-skermin |
● Trýst á LCD-skermin |
|
Miðstýringarskermstødd |
● 15,6 tummar |
● 15,6 tummar |
|
Miðstýringarskerm upploysn |
● 2.5K |
● 2.5K |
|
Stødd á undirhaldsskerminum til frontferðafólk |
● 12,3 tummar |
● 12,3 tummar |
|
Fartelefonsamspæl / kortlegging |
HUAWEI HiCar er stuðlað ● Stuðla Carlink |
● Stuðla HUAWEI HiCar ● Stuðla Carlink |
|
Røddarviðurkenningarstýringarskipan |
● |
|
|
Rødd hjálparvakt-up orð |
● Hey, Xiao Fang |
● Hey, Xiao Fang |
|
Rødd økisvakt-up viðurkenning |
● Fýra øki |
● Fýra øki |
|
Talu áhaldandi viðurkenning |
● |
● |
|
Sjónligt kann sigast |
● |
● |
|
Andlitsviðurkenning |
● |
● |
|
DeepSeek umsókn |
● Sambandsríkt |
● Sambandsríkt |
|
App handil |
● |
● |
|
Á-borðsskíggjliga skipan |
● DiLnk |
● DiLink |
|
Lokomotiv skipanarminni (GB) |
● 12 |
● 12 |
|
Goymsla av lokomotivskipan (GB) |
● 256 |
● 256 |
|
Skillig uppsetingarstandard O |
Valfrítt-Non |
|
|
4G/5G net |
● 5G |
● 5G |
|
OTA uppgradering |
● |
|
|
Wi{0}}Fi hotspot |
● |
|
|
Stýrihjóltilfar |
● Cortex |
● Cortex |
|
Stýrihjólstøðustilling |
● Handbók upp og niður + fram- og aftur-stilling |
● El upp og niður + fram- og aftur-stilling |
|
Skiftisformur |
● Elektronisk stýriskifti |
● Elektronisk stýriskifti |
|
Multi-funktiónsstýrið |
● |
● |
|
Stýrihjólhiting |
|
● |
|
Stýrihjólminni |
|
● |
|
Ferðatelduskjálvtaskjálvtin |
● Litur |
● Litur |
|
Full LCD instrumentpaneli |
● |
● |
|
Stødd á LCD tóli |
● 12,3 tummar |
● 12,3 tummar |
|
HUD Høvd-up Talgilt skjálvta |
● |
● |
|
HUD høvd-up stødd |
● 50 tummar |
● 50 tummar |
|
Innrætting bakspeglfunktión |
● Sjálvvirkandi anti-glare |
● Sjálvvirkandi anti-glare ● Streymandi miðlar |
|
Í-cccar løðing er útgjørd við standard ○ valmøguleiki |
Eingin |
|
|
Multimedia / løðingargrunnur |
● USB |
USB |
|
● Skriva{0}}C |
● Skriva{0}}C |
|
|
Tal av USB / Slag-C portur |
● 3 front / 2 aftan |
● 3 front / 2 aftan |
|
USB / Type-C hámarksløðandi kraft |
Lu 60W |
60W |
|
Mobil telefon tráðleys løðifunktión |
● Fremri røð |
● Fremri røð |
|
Fartelefon tráðleys løðistreymur |
● 50W |
50W |
|
Setur uppseting standard ○ valmøguleikin |
Eingin |
|
|
Seturstilfar |
● Leður |
● Leður |
|
Tillagingarháttur av høvuðssetur |
● Fram og aftur tillagingar ● Backrest stilling ● Hæddarstilling (4-vegis) ● Lumbar stuðul (4-vegis) |
● Fram og aftur tillagingar ● Backrest stilling ● Hæddarstilling (4-vegis) ● Lumbar stuðul (4-vegis) |
|
Tillagingarháttur til hjálparsetur |
● Fram og aftur tillagingar ● Backrest stilling ● Hæddarstilling (2-vegis) ● Lumbar stuðul (4-vegis) |
● Fram og aftur tillagingar ● Backrest stilling ● Hæddarstilling (2-vegis) ● Lumbar stuðul (4-vegis) |
|
El-stilling av høvuðs / kopilotsetri |
Primær ● ● Sekundær |
Primær ● / Sekundær ● |
|
Fremst setursfunktión |
Hiti Luttøka Massasja ● Høvuðsmæltur |
● Hiti ● Luftskifti ● Massasja ● Høvuðsmæltur |
|
Streymsetuminnisfunktión |
● Bilførarasetur ● Co{0}}driver setrur |
● Bilførarasetur ● Co{0}}driver setrur |
|
Annar{0}}row seturstilling |
● Backrest stilling |
● Backrest stilling |
|
Seinni-row seturfunktión |
● Hiti ● Luftskifti |
● Hiti ● Luftskifti |
|
Formur av aftursetrinum. |
● Lutfalslig hvíli |
● Lutfalslig hvíli |
|
Fremst / aftara miðarmlen |
Fremst / rygg |
Fremst / rygg |
|
Ljóð / innrætting sum standard |
◎ Valfrítt-Nei |
|
|
Talaramerki |
● DEVIALET |
● DEVIALET |
|
Tal av røðarum |
● 18 Horn |
● 18 Horn |
|
Ambient lampa í akfari |
● Multi-litur |
● Multi-litur |
|
Luftklimaskifti / Køliskáp ● Standard ○ Valfrítt |
Dystar{0}}ein |
|
|
Hitastýringarháttur í luftkonditionering |
● Sjálvvirkandi klimaanlegg |
● Sjálvvirkandi klimaanlegg |
|
Aftursetur luftstikkið |
● |
● |
|
Hitaøkisstýring |
● |
● |
|
Bilflogfarsførari |
● |
● |
|
Í-bili PM2,5 filtur |
● |
● |
|
Negativur iongeneratorur |
● |
● |
|
Í-car angisttól |
● |
● |
|
Eftirlit við luftgóðsku |
● |
● |

Sum eitt nýskapandi meistaraverk á hardcore SUV marknaðinum, so uppgradera nýggi bilurin, meðan hann heldur fram við tí klassiska off-road geninum, umfatandi um skilagóða uppsetingina og umdefinerar marknaðarpartsstandardin við "tøkni{1}}enabled luksus."
Kemur Standard Við Lidar, Huawei ADS 3,0 Gevur Smart Koyriuppliving
Fyri fyrstu ferð innførir Leopard 5 Smart Koyringsútgávan høga-end skilagóða koyriskipanina inn í tann harða {2}core SUV-feltið, og øll skipanin er útgjørd við turra Kun ADS 3,0 skilagóða koyriloysnini. Nýggja lidarin á takinum myndar eina fatanarmatrix við 11 myndatólum og 12 ultraljóðradum, sum stuðla fullari-scene sjálvvirkandi parkering, høgari{8}}speed NOA royndarhjálp og øðrum funkum. Tað er vert at leggja til merkis, at nýggja bilrøddarhjálparin djúpt integrerar AI stóra modelltøkni, kann gera vart við multi{10}}modal samspæl og scene{11}} grundað tænasta viðmæla, við eyganum á gudunum high- stig intelligent koyriskipan, fyri at byggja eina "eyga{13} heili -hand" full{{15}link intelligenta økologi.

Luksus uppseting Re-upgradering, umskipa Harða-core Suv Virðismerki
Í innrættingini kemur Smart Drive útgávan standard við einum 4,5L heitum og køldum køliskápi og eini 18-speaker Divare ljóðskipan til at skapa eitt mobilt stovurúm. Setrið er pakkað í Nappa leðr og stuðlar multi-ættarligum el-stillingar og massagufunktiónum. Streymskipanin heldur fram við 1,5T plug-in hybridsamlingini, skipanin hevur eina umfatandi kraft uppá 143kW, har atlit verður tikið til sterku orkuna og umfatandi brennievnisnýtslugongdina á 7,8L fyri 100 kilometrar, og CLTC reina el-úthaldið røkkur 125km.

Marknaðargongd Bjart, Smart Koyriútgáva til at Opna ein nýggjan vøksturpól
Síðani almenna modellið varð sett í verk í november 2023, hevur sølumongdin í Leopard 5 røðini hildið fram at hækka: 626 akfør vórðu avhendað fyrsta mánaðin, 5000 akfør vóru farin yvir í mánaðinum eftir, og 5203 akfør vórðu hildin í januar 2024. Henda snilda koyriútgávan víðkar um brúkaragrundarlagið gjøgnum uppsetingardagføringar og prísoptimering (50000 yuan lægri enn vanliga útgávan). Nýggja bláa ljósbeltið bakspeglið, einkult kropslogo og onnur sniðgevingarelement, styrkja kensluna av tøkni og viðurkenning.
Tøknilig inklusiónsleiðsla Trend Og framskyggur Smart Koyring javnstøðu
BYD Líkningin Leopard hevur delegerað lidar og AI stóra modelltøkni, sum bert er útgjørdur við millióna } klassa luksusbilar, til 2000000000000000000000000000000000000000000000000002} klassa marknaðin, sum merkir eitt nýtt stig av popularisering av skilagóðari koyritøkni. Vinnugreinarar vístu á, at Leopard 5 Smart Koyringsútgávan ikki bert hevur raðfest leiðandi støðuna hjá BYD á økinum nýggjar orkukross{5}}}} country tøkni gjøgnum tey tvey-} linju gjøgnumbrotið av "hard{8}}core mekaniskari góðsku + fremstu intelligent tøkni", men stuðlaði eisini virðinum á kinesiskum merkjum at hoppa í skilagóða sporinum.
Heit merki: leopard5 2025 tian skurn skilagóð koyring max útgáva, Kina leopard5 2025 tian skúrin skilagóður koyrimadisiónsveitarar
Send fyrispurning







