Vørur Lýsing
Tann 26. november varð Volkswagen Magotan 2026 offisielt settur í verk. Nýggi bilurin setti tilsamans 5 modellir á marknaðin. Nýggju modellini halda fram við útsjóndini og innrættingini hjá kontantum modelli, og fokusera á uppsetingartillagingar.
2026 Magotan IQ.Pilot samanlagda koyrihjálpin verður dagførd til økta koyrihjálp, sum kann realisera høga{2})speed NOA, fáa á og av rampum, yvirhála og skifta strekki, viðurkenna ferðsluljós og starta og steðga (fara beint) á vegamótum í býarøkjum, sleppa undan forðingum í byggiøkjum, og sleppa undan linju-} at trýsta akfør.
Bil{0}}maskinarskipanin er eisini dagførd. Nýggj stemningsljós røra seg við tónleiki, nýggjum aftursvøvnháttum, nýggjum 6 forsettum senunum, nýggjum IQ.Pilot til at økja um koyrihjálparendingarfunktiónina, ríka røddarstýringarøkið, framkomið stórt málmodell, og nýggja AI stutta video tilvildarliga leitan.
aðrar dagføringarbroytingar eru: dagføra Bluetooth talgilda knøttin, 40W tráðleys løðing, fjarstýring klimaanlegg og vindeygu. Optimera stýritilfarið og broyt tað til umhvørvisvinarligt mikrofibur, og broyt stýriknapparnar til fysiskar knappar.
Aðrar niðursettar broytingar eru: lyklaleys inngongd av fremru hurðini til lyklaleysa inngongd av fremru dupulthurðini, tillagingar av stýrislamputilgongdini av ytru bakspeglinum, avlýsing av afturviðfestisvognskrókermuni, tilfarsbroyting av fremru kopphaldara dia-dekkinum, avlýsing av síðuteppiplássinum hjá bilføraranum, avlýsing av AQS luftgóðsku sjálvvirkandi stýring, og avlýsing av PM2.5 virðissýning.
Hvat kraft viðvíkur, so eru 300TSI og 380TSI útgjørd við ávikavist 1,5T og 2,0T turbo-motorum við hámarksmegi á ávikavist 118 kW og 162 kW, sum eru samsvarandi við einum 7{{7})speed dual-cclutch gearkassa og einum 7-trins bleytum dual clutch gearkassa.
