Tøl frá russisku bilídnaðinum vísa, at landið innflutti tilsamans 391.500 persónbilar fyrru helvt av 2026. Nýggir bilar vóru 186.300 eindir, meðan brúkt akfør eldri enn trý ár náddu 205.200 eindir, og tað vísir á støðugt vaksandi eftirspurning eftir bilum.
Kinesisk akfør vóru 70 prosent av nýggja bilinnflutninginum, og tryggjaði honum støðuna sum fremsti veitari. Avhendingarnar av nýggjum bilum, sum koma inn í Russland umvegis Kirgisia, vuksu, næstan trífaldaðar í mun til sama tíðarskeið í fjør. Harímóti minkaði innflutningurin úr Suðurkorea nógv og minkaði við næstan hálvum ári-á-ári. Dáturnar endurspegla vaksandi brúkaratørvin eftir bilum í Russlandi saman við einum merkisverdum skifti í innkeypsferðamálum.
Vinnugreinarar gera vart við, at hvassi hækkingin í nýggjum bilinnflutningi gjøgnum Kirgisia ikki stavar frá betri lokalum framleiðsluorku av akførum. Í staðin endurspegla tað í høvuðsheitum eitt skifti í handils- og samferðsluleiðunum, har eitt stórt tal av akførum verða leiðd umvegis Kirgisia til avhendingar til Russlands.
Landslagið á brúktbilamarknaðinum er framvegis lutfalsliga støðugt, har Japan varðveitir fyrsta plássið og Kina á øðrum plássi. Fyrru helvt av árinum sendi Japan 117.700 brúktar bilar til Russlands, og tað svarar til 57,3% av øllum innflutninginum av brúktum bilum. Kina útflutti 50.500 eindir, og skrásetti ein framúr vøkstur, sum fór fram um allar aðrar kappingarneytar. Innflutningurin av brúktum bilum úr Suðurkorea helt fram við síni brattu minking, og var tilsamans einar 16.100 eindir, eitt minking uppá 61% árið á -árið.
Tselikov upplýsti, at 96% av brúktum bilum, sum verða innfluttir til Russlands, hava motorar við eini framleiðslu uppá ikki meira enn 160 hestakreftir. Henda gongdin er tætt knýtt at endurskoðaðu reglugerðini um endurnýtslu av akførum í Russlandi. Eftir at nýggju reglurnar eru settar í verk, eru innflutningskostnaðirnir fyri há-kraftakfør hækkaðir munandi. Sostatt velja keyparar lægri-drivin modell við meira forútsiguligum útreiðslum. Hetta er ein høvuðsorsøk til varandi afturgongdina í brúktum bilaveitingum frá siðbundnum stórum útflytarum eitt nú Suðurkorea, Georgia og Sameindu Arabisku Emiratunum.
Serliga vísa fyrrverandi tøl, sum Autostat hevur givið út, at sølan av nýggjum bilum í Russlandi rakti 116.300 eindir í juni 2026, og vaks næstan 30% mánað-á-mánað. Myndin gevur óbeinleiðis boð um, at bilmarknaðurin í Russlandi framvegis er í bata.