Vørur Lýsing
BYD, sum hevur nógv modell, hevur nýliga dagført sína modellmatrix og sett í verk Seal 06 EV. Hetta er tann 1 reini el-miðil{{3}sized bilurin, við tilsamans 3 ymiskum uppsetingarmodellum til tín at velja ímillum. Gull- brævmerkið hjá BYD, saman við kappingarførum prísum, er framvegis sera lokkandi fyri brúkararnar. Síðani stingur spurningurin seg upp, hvør av teimum trimum ymisku uppsetingarmodellunum er mest verdur at keypa?.
Útsjóndin á Innsigli 06 EV er sera samsvarandi tí hjá tí áður innførda Seal 06 DM{-i modellinum. Bert tann nágreiniliga sniðið sum fremri og afturhús er stillað. Samlaða sjónliga effektin sær meira neyv út enn seinni. Harafturat eru longdin, breiddin og hæddin á nýggja bilkroppinum 4720/1880/1495mm og akslafjarstøðan er ávikavist 2820mm. Hvat kropslitum viðvíkur, so fæst nýggi bilurin í snjóhvítum, Atlantis gráum, Qinhai grønum og heitum royktum tei.
Inn í bilin hevur miðkonsollin hjá nýggja bilinum ein greiðan form og ymiskt tilfar at passa til. Svarta trimmið við einum stórum øki gongur gjøgnum alla miðkonsollin, og sniðið er eisini munandi øðrvísi enn DM-i modellini. Harumframt er innsiglið 06 EV útgjørt við eini DiLink skipan, sum stuðlar funkum sum rødd sub-økis vakna-up viðurkenning, sjónligum práti og bilneti. Funktiónir sum 8,8-tumma LCD-tól, 12,8/15,6-tumma miðstýringarskerm, setuventilatión/hiting o.s.fr.. Øll komu fram á nýggja bilinum.
Seal 06 EV hevur sett í verk tilsamans 3 modellir. Sum heild innførdi høvundurin fyrst sítt toppmodell {{9}545KM flaggskipsmodell. Tað hevur sterkastu kraftskipanina í allari skipanini, eina akseleratiónstíð á 0{{13}50 km/t á 3,1 sekund og eitt reint el-ferðabil á 545km (CLTC arbeiðstilstandi). Tað kemur eisini standard við eini cloud-C skipan og veitir front setuventilatión/hiting, køliskáp, 8 hátalarar og nógvar aðrar uppsetingar. Hóast prísurin er tann hægsti, so er hann einans 10000 yuan dýrari enn tann kinesiska, sum er ógvuliga kostnaðarmikið.
Mid{0}}range modellið {{3}545KM premium modellið hevur eisini eitt gott avrik. Tað hevur somu orkuskipan sum toppmodellið, og battarílívsavrikið, sum brúkararnir eru sera ørkymlaðir um, og tað hevur eina munandi betring í mun til lágprofilmodellið. Í øðrum lagi hevur bilurin eitt ávíst stig av uppgradering í mun til 470KM premium modellið í mun til DC at krevja hámarksmegi, komfort/trygdaruppseting, so hann er vorðin annað valið.
Hvat 470KM heiðursmodellinum viðvíkur, sum lægsta modellið í innsigli 06 EV modellinum, so er samlaða avrikið merkisvert, so sum blaðbattarí, e{2}platform 3,0 EVO, gudsins eyga c, panorama himmalrúm, hitapumpu klimaanta og aðrar uppsetingar eru alt standard, men orsakað av prísmuninum og miðal modellinum, so er tað ikki nóg lokkandi. Um tín peningur ikki er serliga trongur, mæla høvundarnir til at keypa modellir við hægri uppsetingum.
