Tiggo 8 PLUS 2025 390TGDI 5-setur

Ruihu 8 PLUS útgávan hevur betrað um uppsetingina í mun til vindútgávuna, og verður væntandi prísað omaná vindútgávuni. Sum eitt nýtt modell av Ruihu 8 PLUS-røðini, verður vindurin{3}}takandi útgávan sýnd fram 28. juni í ár, við 5-seturs- og 7-setursmodellum, sum eru tøk.

Send fyrispurning

Grundsparametrar	Neglaður á vinstru síðu Tiggo 8 PLUS 2025 290TGDI DCT Dissinguished 5 Setur	Neglaður til vinstru Ruihu 8 PLUS 2025 390TGDI Sjálvvirkandi turnmeistari útgáva 5 Setur
Mesta kraft (kW)	145	187
Mesta moment (N·m)	290	390
Gearkassa	7-trins bleyt dupult koppling	8-trins sjálvvirkandi
Motorur	1,6T 197 hestakreftir L4.	2,0T 254 hestakreftir L4.
Lengd * breidd * hædd (mm)	471518601745	471518601740
Mesta ferð (km/t)	200	210
WLTC samansett brennievnisnýtslu (L/100km)	7.1	7.7
Kundavekt (kg)	1610	1677
Mesta fulla lastmassa (kg)	2024	2072
Hædd (mm)	1745	1740
Model motorur	SQRF4J16C	SQRF4J0
Forskurðing (mL)	1598	1998
Forskurðing (L)	1.6	2.0
Max. hestakreftir (Ps)	197	254
Mesta kraft (kW)	145	187
Mesta moment (N·m)	290	390
Mesta momentferð (rpm)	2000-4000	1750-4000
Max. nettokraft (kW)	136.5	180
Styttingar	7-trins bleyt dupult koppling	8-trins sjálvvirkandi
Tal av gearum	7	8
Gearkassaslag	Bleyt Dupult Clutch Sending (DCT)	Sjálvvirkandi sending (AT)
Hjálparsetustillingarháttur	● Fremri og aftari tillagingar ● Backrest stilling ○ Leg hvílistilling	● Fremri og aftari tillagingar ● Backrest stilling ● Fóthvílustilling
Fremst setursfunktión	● Hita ● Luftskifti	● Hita ● Luftskifti ● Høvuðsmæltur (einans koyring)
Null tyngdarsessur	○ COPOT	Co{0} pilot
Tal av røðarum	● 8 hátalarar	12 Horn

Vørusniðgeving: Ruihu 8 PLUS útgávan hevur betrað um uppsetingina í mun til vindútgávuna, og verður væntandi prísað omaná vindútgávuni. Sum eitt nýtt modell av Ruihu 8 PLUS-røðini, verður vindurin{3}}takandi útgávan sýnd fram 28. juni í ár, við 5-seturs- og 7-setursmodellum, sum eru tøk.

Sjálvur skotið av Ruihu 8 PLUS er málað í grafittsvartum og perluhvítum. Samlaða sniðið er tað sama sum hjá vindinum{2}}, sum ríður útgávan. Innan í stóra{4}} støddini framgrill er matrixdetaljur. Síðan á bilkroppinum varðveitir dulna hurðarhandtakið, og halanum heldur fram at brúka gjøgnum-typu lampubólkaformin. Harumframt er felgusniðgevingin av bilinum tað sama sum hjá vindútgávuni. Felgustøddin er 18 tummar, dekkstøddin er 235/ 55 R18, og dekkmerkið er Atlas.

Fremst 50W fartelefon tráðleys løðing
Samanborið við vindin{0}} at taka útgávuna, so tekur tann veruliga-tíðar Ruihu 8 PLUS útgávan til sín eina nýggja svarta og brúna tvey{{3} lita innara lit samsvarandi, og at nerta{4}}viðkvæmi multi-funktiónsstýrið er synkront stillað til eitt svart og brúnt leðurdupult dupult{{6} pack pakka. Sambært uppsetingarupplýsingunum, sum vit fingu frá umboðsmanninum, leggur Tiggo 8 PLUS-útgávan elektriskt bakportur, framman fyri tøgn glas, multi{9} litt innrættingarljós, høvuðsførarasetursminni/vælkomin funktión/miðjustillandi, ferðafólkasæti 4-vegis el-stillingar, fremru setuventilatión/hiting, framman 50-watt fartelefon tráðleyst løðing, ytr BSD blind økiseftirlit.

Harumframt kann umframt kraft- taka útgávuna, Ruihu 8 PLUS eisini veita 1 kraft- at taka útgávu + modellið, sum er útgjørt við 19{6}}tumfum, queen co-driver, 12-talara SONY ljóð og fjarskotnar airbag. Omanfyristandandi uppsetingarupplýsingar koma frá umboðum, og sjálv akfarsuppsetingin er undir offisiellari fráboðan hjá Chery. Hvat kraft viðvíkur, so er Tiggo 8 PLUS útgávan framvegis útgjørd við einum 1,6T motori við einum hámarksmegi uppá 145 kW, einum hámarksnetverki uppá 136,5 kW, og einum toppmomenti uppá 290 N·m. Sendingarskipanin er samsvarandi við 7-trins bleytan dupultkoplingsgearkassa.

Heit merki: tiggo 8 pluss 2025 390tgdi 5-setur, Kina tiggo 8 pluss 2025 390tgdi 5-setursveitarar