Grundsparametrar	Xiaopeng P7 +2025 Super Langt Framhald Luftmax endaligt	Xiaopeng P7 +2024 Langt úthaldni Max
Samlað motororka (kW)	230	180
Samlað motorhestakreftir (Ps)	313	245
Mesta kraft av afturmotori (kW)	230	180
CLTC reint el-ferðabil (km)	685	615
Battaríorka (kWh)	74.9	60.7
Streymnýtsla fyri hvørt hundrað kilometrar (kWh/100km)	12.7	11.4
Skjótt battaríløðingartíð (tímar)	0.2	0.33
Breytandi fjaðrafunktión	● Mjúk og harða tillaging av leikbanninum

Xiaopeng P7+, sum 1 høvuðsmodellið hjá Xiaopeng, er staðsett sum miðil og stórur coupe, har persónligheitsítróttur er við. Xiaopeng P7+ verður útgjørd við AI Tianyi XOS 5.4.0 skipan, AI ørnasjónin intelligent koyriskipan og Qualcomm flaggskip 8295P cockpit domain stýringsflís. Skillig koyring og skilagóðar cockpit-funktiónir verða hæddarpunktini í hesum nýggja bilinum.

Hvat útsjónd viðvíkur, so tekur Xiaopeng P7+ eitt splitt lampubólksnið við gjøgnum-typu dagtíðarrenningarljós. Fjar- og nær lampubólkarnir eru integreraðir við luftventilatiónirnar báðum síðum av fremru hølinum í sniðgevingini, og økja enn meira um kensluna av tøkni og rørslu av fremra andlitssniðgevingini. Nýggi bilurin bjóðar fimm litir: hálvmána silvur, myrkt náttarsvart, nebula hvítt, stjørnuskýming lilla, og skýggið. Harumframt gav henda ráðstevnan eisini út eina avmarkaða útgávu av Max modellinum, sum brúkar xingque matt gráan bilmáling, metal vælkomst pedal, svartari útsjónd orðamerki, 20-tumma svart sportsfelgu, Michelin mute dekk, einkult kaliper cover, Alcantara italien innflutt setur tógv, og sveimandi grønan avmarkaðan innrættingarlit.

Hvat kropsstødd viðvíkur, so eru longdin, breiddin og hæddin á nýggja bilinum 5056/1937/1512mm og akslafjarstøðan er 3000mm. Samanborið við P7-modellið, sum nú er til sølu, hevur P7 + økt um sína ytru stødd og akslafjarstøðu, sum er til frama fyri at víðka um cockpit-rúmið enn meira, serliga at optimera rúmdargongdina í afturrøðini.

Tvær tveir{0}} litt dupult fimm-speke felgu er nýggj og lagd. Dulda hurðarhandtakið og ytru bakspeglið, sum er fast við hurðarstøðuna, eru hjálpsom til at optimera aerodynamikkin og NVH støðið á akfarinum. Xiaopeng-embætisfólk kunngjørdu eisini vindmótstøðustuðulin hjá P7 +, sum er 0,206Cd, sum eisini er fyrsta stigið í sama flokki av akførum, sum er hjálpsamt at minka um orkunýtslustøðið.

Visión kemur aftast í bilinum. Aftursniðið skal vera tað mest serstaka stað fyri P7+ modellir. Nýggi bilurin tekur eitt dupult afturspoilarasniðgeving, bakljósbólkurin tekur eitt gjøgnum-typu snið, bakrúmið er øðrvísi enn kropsliturin, og er prýddur við einum afturdiffusor dekorativum paneli.

Viðvíkjandi innrætting viðvíkur, so leggur Xiaopeng P7+ fram ein einfaldan tøknistíl sum heild. Nýggi bilurin bjóðar tríggjar innrættingarsamsvarandi: luftgrá, djúpt rúmgrátt og Oboro Moon mátarin. Allir nýggir bilar koma standard við behageligum setum við skýggjan, dupult luftskifti av afturrygginum og pútuni, 10-gradar el-stigleysari tillagingar, aftur lítla borði og afturhaldsskermi sum standard.

Multimedia skipanin er útgjørd við einum 15,6-tumch nertiskjálvta, innbygt Qualcomm flaggskip 8295P chip, og tekur AI Tianji skilagóða skipan.

Hvat uppseting viðvíkur, so er nýggi bil-cockpitin útgjørdur við tveimum 50W fartelefon tráðleysum løðiborðum, ein 20{{5}mæltur HiFi ljóðskipan, stuðlar 7.1,4 panorama surround ljóð, er útgjørt við stroymingsmiðlum bakspeglum, og er eisini útgjørdur við 3 luksus biltanga. Panoramisk baldakin hevur dupult{6}}lags silvur-plátað Lág-E sólverndartøkni, við UV-isoleringsstigi uppá 99,9 prosent, og er tøkt til sólskuggagardinur undir sjósetingini. Nýggi bilurin hevur 725L-stong, sum kann útbyggjast til 2221L eftir at aftari røðin er hvíldur.

Hvat skilagóðari koyring viðvíkur, so verður Xiaopeng P7+ útgjørdur við einum merki{1}nýtt skilagóðum koyriskipan{{2}Xiaopeng AI ørnasjónarskipanum, og útgjørd við dupultum NVIDIA DRIVE Orin intelligentum koyriflísum. Xiaopeng P7+ fer ikki longur at skilja millum Pro útgávu og Max útgávu, og verður útgjørdur við Turing AI Framkomin Intelligent Akstur (NGP) sum standard, uttan valfrítt uppseting, hald ella gjald. Samanborið við undanfarnu modellini er størsta broytingin í hesi skipan tann bati í ferðini á fatanini og viðurkenningini. Sambært offisiellum upplýsingum hevur ørnskipanin skipanin økt um fatanarfjarstøðuna við 125 og viðurkenningarferð við 40%. Samstundis er skipanin fyrsti einkult{11}}pixel LOFIC arkitekturin, sum effektivt kann betra um visuella viðurkenningarførleikan í myrkum ljósi, bakljósi og stórum ljósmunssenum. Harumframt er P7 plussið útgjørt við AI Breguet XOS 5.4.0 skilagóðari skipan.

Heit merki: xiaopeng p7+ 2024 lang-range max, Kina xiaopeng p{{2} langi- rangeymax veitarar

Xiaopeng P7+ 2024 Langi-range Maksur