2025 Model Y Andlitslyftað Lang{{1} rangeli All{{2}CHheel Drive Útgáva
|
Model Y Parametur uppseting og broytingar |
||
|
Parametrar |
Bakhjóladriv útgáva |
Langt úthaldni All-hjóladriv útgáva |
|
Grundspesifikatiónir |
||
|
Lengd/Breidd/hædd |
4797/1920/1624mm |
4797/1920/1624mm |
|
Hjólgrunnur |
2890mm |
2890mm |
|
Battaríkapasitetur |
62,5kWh |
78,4kWh |
|
Slag av motori |
Varandi magnet synkronur motorur |
Fremst: AC induktiónsmotor / Bak: Fastur magnet synkronur motorur |
|
Orkunýtslan fyri hvørt hundrað kilometrar |
19 tumma dekk: 11,9kW·h/100km |
19 tumma dekk: 12,4kW·h/100km |
|
Grundstudningur (fullur last) |
138mm |
138mm |
|
Goymslupláss |
2130 litrar + |
2130 litrar + |
|
Kundavekt |
1921kg |
1992kg |
|
Hub stødd |
19 tummar; 20 tummar (valfrítt) |
19 tummar; 20 tummar (valfrítt) |
|
Dekksstødd |
255/45 R19; 255/40 R20 |
255/45 R19; 255/40 R20 |
|
Innrætting |
||
|
Skjárstødd |
Fremst 15,4 tummar; aftan 8 tummar |
Fremst 15,4 tummar; aftan 8 tummar |
|
Ljóðmæltur |
9 |
16 (íroknað 15 hátalarar og 1 subwoofer) |
|
Tráðleys løðing |
Tvey |
Tvey |
|
Fremst setursfunktión |
Upphiting og luftskifti |
Upphiting og luftskifti |
|
Aftursetursfunktión |
Hita, el-foldstillingar |
Hita, el-foldstillingar |
|
Takglas |
Silvur-plátað hita{{1} og isolerað klædd glas |
Silvur-plátað hita{{1} og isolerað klædd glas |
|
Luftbagg |
7 (herundir fjarskotnar airbag) |
7 (herundir fjarskotnar airbag) |
|
Bilmálalitur litur |
||
|
Stjørnugráur |
Støði |
Støði |
|
Perluhvítur (fleiri-coat) / Ís Áarbláa / Skjótt silvur / Flaming Reyður |
Valfríur |
Valfríur |
|
Koyriframførsla |
||
|
Motortoppaorkan |
Aftan |
Fremst: 137kW / Bak: 194kW |
|
Null hundrað framskundan |
5.9s |
4.3s |
|
Mesta ferð |
201km/t |
201km/t |
|
Range (CLTC) |
19-tumma hjóldepli: 593km |
19-tumma hjóldepli: 719km |
|
Mesta yvirgjaldskraft |
170kW |
250kW |
|
Dragstuðul |
0.22 |
0.22 |
|
Stjaðning |
Fremst: Dupult wishbone typ |
Fremst: Dupult wishbone typ |
|
Skillig uppseting |
||
|
Tal av myndatólum |
8 (eisini frammanfyri stingandi myndatól) |
8 (eisini frammanfyri stingandi myndatól) |
|
Autopilotflís |
Al 4 |
Al 4 |
|
Skillig chips |
AMD Ryzen-prosessarar |
AMD Ryzen-prosessarar |
|
Í-akfarsinfotainmentskipan |
Støði |
Støði |
|
Sjálvvirkandi koyrihjálparskipan |
Støði |
Støði |
|
Innrættari litur |
||
|
Myrkt Premium innrætting |
Støði |
Støði |
|
Ljós Premium innrætting |
Valfríur |
Valfríur |
|
Góðskutrygging |
||
|
Akfarsgaranti |
4 ár ella 80000km |
4 ár ella 80000km |
|
Battarí og koyrieind |
8 ár ella 160000km |
8 ár ella 192000km |
Fyrsta útgávan av Huanxin Model Y hevur ikki bara fyrsta útgávumerkið, eisini bakportursmerkið, vælkomstlampumerkið, vælkomst pedal tekstlogo, fartelefon løða grundtekstslogo, framkomna tógvteppimottuna, og tann reina svarta ruskintekstresporatiónina. Harumframt er 2-ára/40000km víðkað garantitænasta. Nýggju modellini snúgva seg í høvuðsheitum um útsjóndina, innrættingina, aftursetrini, battarílívið, fjaðringina og onnur viðurskifti at betra um.
Útsjóndin á nýggja Model Y gevur heiður til Cybercab of Cyber ómannaða el-akfarið. Tað tekur gjøgnum-typu framljósini og lampusettið tekur eitt trý{2}} stigs snið. Samstundis varðveitir fremra hølið C- slagsniðið og fremru mjørkalampusniðið. Dragstuðulin hjá nýggja bilinum er 0,22, sum í roynd og veru betra um úthaldnið, avrikið og livitíðina hjá akfarinum. Allur bilurin er útgjørdur við tilsamans 8 myndatólum, harímillum eitt nýtt blindsplettkamera undir framstøðuni. Blinda økið undir fremstu røð kann beinleiðis síggjast á miðstýringarskerminum í bilinum, og sjálv{10}} og rudda funktiónin er eisini stuðlað.
Aftan á at taka eitt nýtt gjøgnum-typu ljósbeltið og patenteraða diffusa refleksjónstøkni hjá Tesla fyri at gera útsjóndina á nýggja bilinum meira viðurkennandi. Eigarin fer aftast í bilinum og steðgar, og kann sjálvvirkandi lata upp stammuna.
Samlaða innrættingin er í tráð við nýggju útgávuna av Model 3. Nýggi bilurin gevur tveir innrættingarlitir. Surround stemningslampan og einsháttaða prýðið gera samlaðu kensluna sterkari. Innrættingartilfarið økir um dekningsøkið hjá ruskinninum, økir um høgu- stig kensluna, og samlaði sniðgevingarstílurin er framvegis sera einfaldur. Miðstøðin er framvegis ein 15-tumma fýrkantað skjálvti, bilflísin AMD Ryzen, og skipanin er framvegis egna gransking hjá Tesla. Hetta settið av bilmaskinu sameinir viðkomandi upplýsingar um kort og stýriborð, har fokus er á at koyra upplýsingar og upplýsingar um akfar. Interface sniðið er einfalt og líkt PAD stíli. Snarvalmyndaknappurin er niðast á nýtsluflatanum. Hóast Tesla hevur slept fysisku funktiónslyklunum, so er orsakað av einfalda valmyndabygnaðinum ikki trupul at finna. Um tú til dømis vilt stýra klimaanlegginum, kanst tú beinleiðis velja hitainnstillingina á valmyndastrikuni. Sjálvvirkandi klimaanleggið fer sjálvvirkandi at stilla luftrúmdina, glasfanging, seturhita ella luftskifti eftir ásetta hitanum. Um tú vilt finna aðrar funkur, so eru tær flestu eisini at finna í sekundæru valmyndini. Harumframt vísir snarvalmyndastrikan niðast á nýtsluflatanum tínar vanliga brúktu funkur ella App, sum faktiskt er sera hent at lurta eftir sangum, spæla spøl, hyggja at filmum, penslavideoum og karaoke.
Nýggi snúningssignalrotarin er integreraður á stýriknapparnar, og turkirotarin er eisini á stýriknappunum. Gearskiftið er beinleiðis sniðgivið á skíggjanum. Tað krevur framvegis, at øll kenna tað í eitt tíðarskeið við at renna upp og niður. Enn eru tvey tráðleys løðipanel undir skerminum, og eitt dult goymslupláss aftast, saman við miðarmleninum, fer at mynda tvey risa goymslupláss. Akfarssetrið tekur framvegis eitt integrerað snið. Fokusið á hesi uppgradering er at leggja seturventilatión afturat. Samstundis verður ein lítil skermur lagdur aftast á akfarinum, sum ikki bert kann stýra klimaanlegginum, men eisini stýra seturhitan, multimedia skipan, og kann spæla video.
Heit merki: 2025 Model Y Andlitslyftað Lang{{1} rangel All{{2}Hjóladrivin útgáva, Kina 2025 Model Y Andlitsliftað Lang{{4} rangeli All{{5}CHheel Drive veitarar
Send fyrispurning
