21

Hvat útsjónd viðvíkur, so bjóða Zunjie S800 øll -røðu modellini tilsamans 6 útsjóndarlitir, nevniliga Xingyao Svart, Yunxiahui, Brotið Gull Svart (Shuangpin), Yunjing Silvur Lilla (Shuangpin), Wilderness Brúnt Gull (Shuangpin) og Lingyun Ink White (Shuangpin). Alt akfarið tekur nýggja sniðgevaramálið í loddrætta og vatnrætta stjørnuni, og verður eisini familjusniðgevingareginleikin í virðingsmarkinum. Fremra andlitið á nýggja bilinum brúkar 4 vatnrætt og loddrætt sniðgevingarelement, fullt av sjónligum spenningi, og er útgjørt við funktionellum krystall framljósum til at rista út tann serstaka formin á loddrætta og vatnrætta sniðgevingarmálinum.

Á síðuni á bilkroppinum fer Zunjie S800 at geva 3 stílar av hjólum. "pannukøku" formaðu hjólini eru 21 tummar, og hini bæði eru 20 tummar av multi{5}}spoke hjólum. Akfarsbremsuskipanin brúkar Brembo mótsett fýra- og piston bremsukalipur, útgjørdar við dupultum-chip hjólferð sensorum, og samskipaðum elektro-hydrauliskum bremsum. Embætismaðurin upplýsti, at stytsta bremsufjarstøðan hjá henni er 34 metrar. Hvat smálutum viðvíkur, so er sniðið á stjørnuni-picking hurðarhandtakinum hjá Zunjie S800 íblástur frá implikatiónini av at velja stjørnur frá mánanum við hond, sum vísir snildu sniðgevingina av smálutunum. Samstundis verður akfarið eisini útgjørt við smartum el-hurðum. Bygdi{17}}in millimetra bylgjuradarin í hurðini er eisini knýttur at fasti{{18}state lidar, sum kunnu vit skilja dynamiskar og statiskar forðingar sjálvvirkandi og sjálvvirkandi stilla hurðaropningsvinkulin. Mesta opningsvinkulin kann røkka 77 stig .

Halaparturin av Zunjie S800 bilinum er varliga sniðgivin við einum gjøgnum-typu snið til at gera eina nebula myndarullulampu. Gjøgnum varliga lýsing av ljós- og skuggaflatanum verður ein bjart "gaaksy" effekt myndað, sum er meira viðurkend eftir at hava verið tendrað um náttina. "MAEXTRO" Zunjie LOGO kemur frá italska orðinum MAESTRO, týtt sum: dirigentur, leiðari, ein persónur við óvanligum førleika ella vitan á einum ávísum øki. Hvat kropsstødd viðvíkur, so eru longdin, breiddin og hæddin á akfarinum 5480/2000/1536mm, og akslafjarstøðan er 3370mm.

Í innrættingini gevur akfarið tilsamans 5 innaru litir, nevniliga ljósabrúnar, reinar hvítar, hvítar lilla (dupultar), hvítbrúnar (dupultar), blekkbrúnar (dupultar). Akfarið hevur eitt stórt sjónarringafelt, við leðri tveir{2}}lit stýrið, HUAWEI XHUD, alt{3}}in{4}}one Huanyu trískermur, skilagóð elektronisk innan og uttandura afturspegl og aðrar uppsetingar. Co{6}}driver kann reka skilagóða miðstýringina stórskíggja og co-driver undirhaldsskermin, samstarva við skilagóða cockpit, og lættliga realisera undirhaldsuppliving sum ómakaleysa sirkulatión millum fleiri skermar gjøgnum 3 fingurrennibreyt. Eitt dupult 50W tráðleyst super skjót løðipanel og ein dupult 60W tráðað super skjót løðingarstikk eru skipað undir miðstýringini á akfarinum. Dupult 50W tráðleysa super skjóta løðipanelið stuðlar eisini løðing, tá dupultfalda skermskermurin er farin fram.

Miðparturin av Zunjie S800 cockpit tekur eitt nýskapandi risa skermbúnaðardeiling, útgjørt við einum miðstaðar rotor-baffla, sum kann maksimera skilnaðin frá fremstu røð, tá 40{2}} } tinch mátari risa skermfallið fellur, og samstarva við dupult null{4}}gravity setur fyri at skapa eitt meira luksus og privat aftursetripláss. Akfarið er útgjørt við einum aftur dupult null-tyngdarstóli við einum hámarks hvílandi vinkli á 148,5 stig og stuðlar 20-vegis el-stillingar, sum høvuðspútin kann stuðla 4-vegis tillagingar. Setrið tekur nýskapandi stuðul og umslagstilfar, hevur eina eyka langa integreraða beinhvíld, og stuðlar luftskifti, upphiting og massagu. Seturmassasjufunktiónin kann realisera 20-punkts akupressur massagu um allan kroppin.

Umsitingarliga oyggjapallsniðið á akfarinum integrerar dupult-share-flogferðsluna lítla borðborð, dupult- hiti stýring av akfari køliskáp, fingramerki loyniorðsboks, dupult{2}}, sum er kaldur og heitur kopphaldari, dupult{{3} og armur kassagoymsla, osfr. stongd eru full av teksturi, og eitt faldbart kosmetiskt spegl er integrerað. Aftursíðan á oynni er útgjørd við einum dupultum-hiti- stýrt bilkøliskápi við bygt{8}}in ultraviolettari steriliseringsfunktión. Kølibilið er -6 stig til 10 stig , og hitabilið er 35 stig til 50 stig . Fingramerkjaloyniorðskassin liggur undir aftara síðu á fremru miðarmletuni á aftara setrinum. Loyniorðskassin kann læsast upp gjøgnum fingramerkismodulin á aftara oyggjapallinum, og hann verður sjálvvirkandi læstur, tá bilurin er læstur.

Hvat kraft viðvíkur, so fer Zunjie S800 at geva rein el-modell og útstrekt-range kraftmodell. Rein el-modell verða útgjørd við dupultum motorum, og útstrekt-range modellir geva dupult-motor útgávur og tríggjar-motor útgávur. Tann útstrekta-range útgávan er útgjørd við einum 1,5T motori við einum hámarksmegi uppá 115kW. Brennievnisnýtslan av dupult- motori útgávan er 0,09L/100km, reina el-úthaldið er 400km, brennievnisnýtslan hjá teimum trimum-motoriska útgávuni er 0,25L/100km, og reina el-úthaldið er 365km. Mesta kraftin hjá fremra motorinum hjá teimum trimum-motoriska modellinum er 160kW, og hámarkskraftin hjá teimum báðum afturmotorunum er 273,5kW; hámarkskraftin hjá fremru/afturmotorunum á ávikavist dual- motori útgávan er ávikavist 160/230kW. Mesta kraftin hjá dupultum motorum er 390kW, og hámarksmegin á trimum motorum er 635kW.

Hvat ljóði viðvíkur, so er Zunjie S800 útgjørdur við nýggjastu HUAWEI SOUND ULTIMATE óvanliga ljóðskipanini, við tilsamans 43 hátalarum í bilinum. Tað tekur 7.5.10 ultra{{4}surround ljóðsniðgeving og stuðlar 2920w dupultum forsterkarum. Hátalara ljóðnetið tekur eitt merki {7}nýtt global stjørnusporsniðgeving, og tann trý-víddarliga hjálpartilgongdin røkkur eina ultra-hægsta upplatingartíð uppá meira enn 45%, og ger ljóðið greiðari. Samstundis er bilurin eisini útgjørdur við tilsamans 16 høvuðspútu hátalarum, 4 plássum og 4 Yang. Høvuðs-ljóðin tekur høgt- millum frekvensfrekvensbýtisdesign, og hvør setur er útgjørdur við 2 diskanteindum og 2 miðrøreindum. Við støði í nýggja hoyrnarljóðinum og upprunaligu tillagandi ljóðfeltsstýringsalgoritmuni, er ljóðfeltisoleringseffektin á fremru og afturrøðini í roynd og veru uppnádd, og tryggjar, at fram- og aftara røðir njóta ljóðið hjá hvørjum øðrum uttan inntriv. Akfarið fer eisini at leggja ein svøvnrøkt aftur, sum skilliga kann uppdaga svøvnstøðu grundað á sjónligan førleika. Tá tað verður uppdagað, at afturferðafólkið er í hvíli/svøvnandi tilstand, minkar aktivt miðlarúmdina, stilla ljósstyrkina á privatlívsglas- og projektiónsskerminum, og sløkkja umhvørvisljósið og lestrarljósið fyri at geva eitt betur soviumhvørvi.